也许人家是出于习惯,也许是出于礼貌,当然,如果是想示好的意思,那再好不过。
毕竟他们都还年轻,人生的宽度不应该被往事局限,他们都应当朝前看,面对更大的挑战。
这个面子,盛骁一定要给。
他毫不犹豫地将Ipad锁屏,以示不再追究主管排班的问题,伸出手道:“当然,今后也请您多指点。”
作者有话要说:
盛经理大概明天或者后天就会醒悟
第8章
当年盛骁刚到明泉国际会议中心时酒店正处于筹建期,他们睡的是板材房,上下铺。
由于板房也有建筑安全指标,不能围起地来想盖多少就盖多少,所以那时刚招聘来的员工像火柴盒里的火柴一样集中在几间屋里,他们的左邻右舍就是建筑工地上的农民工兄弟。
酒店行业基层员工流动性大,曾经的人们大多都已离职,但直到现在,在明泉近千名员工中,曾和盛骁睡过一间屋的哥们儿至少还得有50个。
所以要说关系好就网开一面的话,那和盛骁关系好的人多了去了,他岂不对谁都得网开一面?
他这个夜值经理还当不当了?
但是沈俊彬一开口说“多关照”,盛骁就觉得,自己非答应不可。
除了对未来在一个屋檐下和平共处表现出诚意外,这种心情还类似于……他似乎正站在一个男人的立场,认为自己理应对另一方负一定责任。
哪怕吃点儿亏,扛点儿锅。
可沈俊彬也是个男的。
所以这种想法,比较可怕。
深夜两点。这个时间,大部分客人已身处静谧的客房中,躺在柔软的大床上酣睡,下班的员工们回到宿舍,床板虽然硬了一点,但裹紧小被子也能睡得很舒服。
想想就很幸福。
而盛骁,正在历城十月深秋的寒风中打着手电筒,检查楼体外表、灯光、消防、安保。
其他部门各自负责其中一个方面就够了,他却要在值班期间将整栋大楼以及楼后园林检查一遍,一整晚都闲不下来。
A1停车场前的行车道上空空荡荡,傍晚横在A030车位前的那辆四个圈已经不见了,盛骁记得那车的车牌号是“津”,价值大概两百万左右。
在北京、天津算不上什么,但在历城绝对算得上是豪车。
他现在一想起天津,就会联想到沈俊彬。在他的个人世界里,沈俊彬简直是滨海乃至整个天津的代表。
保安队长早已上传了处理结果和意见:A030车位客人说有急事故占道停放,后已主动驶离A1区域。今后将加强对进店车辆的关注,合理安排人员进行引领。
得是什么样的急事才能让人心急火燎得连拐个弯把车停进车位的时间都没有?赶着捉奸啊?
虽然这报告有点儿颠三倒四没头没尾吧,但保安部那几个队长的文化水平顶天就这样了,没法强求。
好歹也算少了一桩心事,盛骁深呼吸,感觉空气中的PM2.5都变低了。
车开走了。也就是说,那不是沈俊彬的车。
其实想想也知道,沈俊彬身为总部外派的“百翔经理人”,这标志着他至少是一个相当靠谱的人,怎么可能连车都停不好?随便往那一扔呢?
但就算车不是他的,可他是如何以远低于经理人平均年龄的年纪坐上副总监一职的,也很值得思索。
酒店管理是一项非常吃经验的工作,管你是大专还是本科毕业,管你在哪读了硕士博士研究生,作用都寥寥无几,领导最看重的是工作实践。除了完成岗位对应的正常工作外,管理人员还需要不断进修、考试、考核,这么反复几轮下来,总监们的年龄几乎都在40岁以上。
确实也有例外,个别经理人曾因在诸如奥运会、世博会、世锦赛这样的国家级接待中维护国家、民族尊严或做出突出贡献,受到体育局、旅游局褒奖而破格提拔,可怎么也不会像沈俊彬这么年轻吧。
盛骁名为经理,但在管理人员等级上却是和总监职务平级的。
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