我们并排坐在长椅子上。
教练坐左边,我坐右边。
“方向盘位于中间,双手虚握在方向盘上,左手9点钟方向,右手3点钟方向。”
“大拇指朝上,剩下4根手指在下边抓住方向盘。”
“左打一圈半,车轮向左边打死。”
“然后向右回一圈半回正,车轮笔直朝前方。”
“方向盘中间有个车标,车标朝下,就以车标为参照。”
“或者这样看,方向盘形成一个t型,上面是空的。”
“当t朝下,证明方向盘回正了。”
“回正了之后,右打一圈半,车轮向右边打死。”
“然后向左边回一圈半,车轮又笔直朝前方了。”
“打死,就是车轮在左边或右边的角度,达到了最大。”
“若是左边打死了,往右打3圈,车轮就往右边打死了。”
”右边再往左边打3圈,就是左边打死了。
“明白了吧,打多少回多少。往左打一圈就要往右回一圈,这样轮胎才会正好朝前面。”
教练一边示范,我一边跟着学。
教了一会儿,他让我自己慢慢练,就出去了。
汽车跟自行车摩托车还是有很大区别的。
摩托车是你要往左走,就往左压把手。
要往右走就往右压把手。
换成圆圆的方向盘,就有点搞不清了。
谁知道轮胎正了没有?
我一边转动方向盘一边念叨:
“左打一圈半,回正。右打一圈半,回正...”
因为不能直观的看到轮胎,越打方向越奇怪。
到最后,我去!不知道怎么打了。
看看时间,快下午5点钟。
教练过来说要下班了,今天就到这里吧。
“这个只能慢慢练,先把手感练出来。”
“到后来眼睛瞟一眼,就知道该往哪里走。”
“你总不能在路上开车,眼睛一直盯着方向盘吧?”
好像是这么个道理。
“方向盘往左极限一圈半,往右边回一圈半,回正了。”
“往右极限一圈半,往左回一圈半,回正了。”
胡教练说:“你自己回去想一下,看看是不是这样子的。”
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