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第85章 奔驰发布会（第2页）

所以奔驰敢上市，就足以说明g63真的是量产车！

当然，最终结果还是要看订单数量。

如果订单数量太少的话，那奔驰的嫌疑就大了。

反之，如果订单数量多，那奔驰g63就是妥妥的量产车。

车间现场。

当赵长青听到孙雷说，奔驰即将召开发布会后，他吓了一跳。

别人或许不知道奔驰g63的售价，他是知道的。

李江可不会卖猛骑的价格，他要卖250万呐！

而且还是最便宜的版本。

最贵的版本，估计得超过300万了。

当然，这些都不重要。

重要的是不管卖250万，还是卖300万奔驰的嫌疑就太大了。

肯定没有多少人下订单。

订单数量不够就不足以证明奔驰g63是量产车。

一切就又回到了最初的原点。

之前解释来解释去的努力就全白费了。

况且，奔驰还把详细的生产成本，通通公之于众了。

50万的生产成本，再加上其他乱七八糟的成本，最多70多万！

你一台车才70万的成本，却想卖250万以上？？？

这不妥妥得把消费者当傻子吗？

如此一来，双重影响之下

订单数量肯定更少！

最后一定会加剧调查组和广大网友的质疑。

大家一定会怀疑奔驰是故意用高昂的售价，来压制订单数量，从而减少…虚假量产的损失。

这不是搬起石头，砸自己的脚吗？

赵长青拉着李江到一处无人的地方。

他满脸忧虑道：“李江同志，要不要再考虑一下稍微降低点售价。

反正你们的成本已经跟猛骑差不多了。

卖100多万，能赚很多。

我听说猛骑销量最好的那款，一年可以卖将近1万辆。

你们的拉力赛成绩比猛骑好，肯定能卖到2万辆。

何必要冒风险呢？

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