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毛易觅警长(猫):135,来调查朱励的女警长,后来留在旺财号上,直到回港。
苏雅哈(苏啊哈哈):136章,收购站,怼人最利索的女员工。
布尼奥(?瘦不鸟?):137,莫斯的弟弟,菲尔的小儿子,乖巧孝顺。1128年17岁。
程梓(橙子):139,之前跟的船长艾略特是个傻叉,跟了一趟就不干了。
黎明笺(明日笺):139,会开船,19岁,考驾驶证耽误了时间。技术性人才。
第145章破记录的八十个小时
面对这种超级大蟹群,孟绍也难免激动起来。原本的计划中,时间还很紧张,稍有意外,说不得就只能请宋宝发动大招了。
可现在有了这个蟹群,只要不跟丢了,他就有把握轻松完成九十万斤的配额。
六号晚上八点,孟绍让科林号在蟹群边缘开始投笼。之所以不在中间投笼,是为了避免太早惊散蟹群。要知道,这个月的配额,孟老爷可全指望在它们身上了。
科林号在三号点投笼的同时,旺财号正在二号点捞螃蟹。
旺财号上还留有六万斤的空余储量,而海里的一百四十个捕蟹笼,预测应该会带来七万斤螃蟹。因此,艾德在问过孟绍的意思后,在起捞的同时,就做出了额外的挑选。
他让船员们,把个头刚够合格线的螃蟹都放回海里去。尤其是那些个头不太大的母螃蟹,它们属于优先被放回海里的第一批。
因此,到了七号凌晨两点,一百四十笼打捞完毕后,旺财号的舱室里已经满满都是大个螃蟹,尤其是公螃蟹……
八个小时后,旺财号赶到三号捕蟹点,与科林号汇合。
此时,科林号已经投完了一百个捕蟹笼,正处于休息阶段。
而旺财号则两班倒地,开始了两百个蟹笼的投放工作。
科林号船员们在恢复体力后,也增投了六十笼,最后与旺财号同时结束了投笼工作。
二月九号上午八点,腊佳港港口迎来了一支引人注目的船队。
不少人都在等着看那位年轻的船长,到底是创造奇迹,还是灰溜溜败去。
可当孟绍他们花了九天时间,才第一次返港时,所有人都觉得,哪怕孟绍船队能次次满舱,也无法完成四次出海才能达到的九十万斤配额了。
“哎,还是太年轻了啊~~~”
“这次菲尔船队才倒霉呐,好不容易补完了一月的配额,结果二月罚的更多……”
“我还以为他能在七天之内回来呢~~照现在这个速度,也就能跑三趟吧。二月本来就只有二十八天,这可真是没戏了~~~”
在这种气氛中,哪怕旺财号和科林号因为大蟹率特别高,引得收购站再次全体出动,可旁观的闲人们,却依然很不看好他们。
好在,孟绍根本没功夫管这些闲事。他趁着收购站清点螃蟹的时间,让香故卿、莫斯和程梓去把三艘船上消耗掉的物资重新补齐。
当所有螃蟹都卖完之后,孟绍没给船员们下船休息的时间,直接在十号清早六点,再次出发了。
因为是直奔超级蟹群去的,所以孟绍可以安心地在船长室里给大家算工钱。不过,按惯例,这些工钱是不会提前发放的。只有当本月的捕蟹工作结束,船队配额顺利完成的情况下,才会把几次出海所得,分到每个人头上。
虽然现在不用分钱,但孟财主却忍不住想要算一算大家的收入。
一通算下来之后,孟绍发现,这次的收入比一月份的还要多。
他自己就可以拿到九百二十万星币的税后收入。这其中,二百二十万是从科林号上来的,七百万是旺财号提供的。
而船员中,大副艾德可以拿一百一十多万,旺财号和安达号上一共八位主力船员每人能分到三十万星币,其余普通船员则是二十万星币。留守的裘爷爷是十万星币,其余留守人员也可以分到五万星币。
要不是这次增加了八位新人,船员们的收入还会更高。
但就是这样,也没人会觉得不满意。毕竟轮班工作,使得所有人都不会陷入太严重的疲劳状态。而,能够持续作业,从整体来说,大家的收入肯定是大大增加的。
科林号因为舱储量有限,他们的船员收入算下来,大概是十五万星币,两个新人做为实习船员,应该是七万五千星币。
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